公企業の特許理論の成立 : 鉄道事業特許の法的性格に即して
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| ID | 278 |
| タイトルヨミ | コウキギョウ ノ トッキョ リロン ノ セイリツ テツドウ ジギョウ トッキョ ノ ホウテキ セイカク ニ ソクシテ
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| 日本語以外のタイトル | Entrechtung der Lehre von Konzession offentlicher Unternehmung
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| ファイル | |
| 言語 |
日本語
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| 著者 |
岡崎 勝彦
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| 内容記述（抄録等） | 目 次
はしがき−問題の所在 （1） 問題の提起 （2） 素材と時期の限定 第一章 ビスマルクの鉄道国有化政策 （1） 第一段階 （2） 第二段階 （3） 第三段階 第二章 学説の展開 （1） 私法契約論 （2） 純粋高権論 （3） 混合理論 まとめにかえて−今後の課題 |
| 掲載誌名 |
島大法学
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| 巻 | 36
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| 号 | 4
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| 開始ページ | 151
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| 終了ページ | 180
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| ISSN | 05830362
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| 発行日 | 1993-03-15
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| NCID | AN00107522
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| 出版者 | 島根大学法文学部
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| 出版者別表記 | The Faculty of Law and Literature, Shimane University
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| 資料タイプ |
紀要論文
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| 部局 |
法文学部
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| 備考 | 池田耕三教授・内藤正中教授退官記念号
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| 他の一覧 |
